Regler und Gleichrichter der Marke ERA runden das Angebot an Ersatzteilen für rotierende Elektrik ab
Sie befinden sich im Inneren des Generators und ermöglichen dessen einwandfreie Funktion. Der Wechselstrom wird mittels eines Diodengleichrichters in Gleichstrom umgewandelt, während der Spannungswert durch den Spannungsregler konstant gehalten wird.
Hohe Qualität. Sie können auf Fahrzeugen europäischer und asiatischer Marken angewendet werden.
Ein Wärmetauscher, der in der Lage ist, die vom Kältemittel während des Verdampfungsprozesses aufgenommene Wärmemenge an die Außenumgebung abzugeben.
Um den Wärmeaustausch zwischen dem Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs zu ermöglichen, ist es notwendig, das Kältemittel zu verdichten. Infolgedessen stößt der Kondensator die vom Verdampfer aufgenommene und in der Kompressionsphase gewonnene Luft aus.
Dadurch kann die Kühlflüssigkeit im darunter liegenden Kältekreislauf kondensiert werden.
Eignet sich für den Einsatz unter extremen Wetterbedingungen und in Gebieten mit starken Klimaschwankungen.
Präzise Ausführung und hohe Qualität der angebotenen Produkte.
Abdeckung der wichtigsten Automobilhersteller, die im europäischen Fahrzeugbestand vertreten sind.
Druck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit beeinflussen den Fahrkomfort und sind der Arbeitsbereich für ERA-Experten.
Zwangsbelüftungssystem mit elektrischen Lüftern und variablen Drehzahlen. Der Lüfter ist ein Flügelrad, das auf der Welle eines Elektromotors im Gleichstrom montiert ist. Es ist in der Regel aus leichtem, aber widerstandsfähigem Kunststoff gefertigt.
Ein sich ständig weiterentwickelndes Sortiment, bestehend aus hochwertigen Produkten, die strenge Leistungs- und Zuverlässigkeitstests durchlaufen:
Maßkontrollen und Materialqualität gemäß den geltenden Vorgaben
Überprüfung von Buchsen, Lagern sowie Axial- und Radialspielen
Überprüfung von Wellenausgleich und Montage
Überprüfung von Luftstrom und -druck bei niedrigen und hohen Temperaturen
Überprüfung der Rotationsstabilität bei variabler Drehzahl
Überprüfung der Stromaufnahme bei variablen Spannungen
Die Zündspulen gehören zu den Spitzenprodukten, dank denen unser Unternehmen in Italien und weltweit als führend anerkannt ist.
Die Zündspulen haben mehrere wichtige Transformationen durchlaufen, um sich an die ständigen Veränderungen in Bezug auf Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Umweltbelastung anzupassen. Die wichtigsten betrafen:
Leistungssteigerung
Zeitliche Verbesserung der Energieumwandlung
Reduzierung von Dispersionen
Montage der Trockenspule
Verwendung ohne Zündkabel
Reduzierung von Problemen der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV)
Heute umfasst das ERA-Angebot:
Traditionelle Spulen mit Kühlöl, Verwendung mit Kabel zur Versorgung des Zündverteilers
Trockenspulen mit Leistungsmodul, Verwendung mit Kabel zur Versorgung des Zündverteilers
Spulen für statisches System, Verwendung mit Kabeln zu den Zündkerzen
Einzel-/Mehrfachspulen, Typ Top-Coil
Einzel-/Mehrfachspulen, Typ Pencil-Coil
Angebot an Zündspulen
in den Versionen OEM und Aftermarket, mit hervorragender Marktabdeckung für europäische und asiatische Anwendungen.
Diversifizierung des Preises, um allen Kundenwünschen gerecht zu werden.
Entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch und die Abgase zu reduzieren.
Sie lösen den Verbrennungsprozess aus. Dieser Vorgang kann in zwei Schritte unterteilt werden. In der ersten Phase erwärmt sich die Zündkerze durch leichtes Drehen des Schlüssels in wenigen Sekunden auf über 1000°C im Endteil. In der zweiten Phase hingegen leitet das weitere Drehen des Zündschlüssels den Startvorgang ein. Der pulverisierte Kraftstoff wird in den Brennraum eingespritzt und trifft auf den glühenden Teil der Kerze, wodurch die Verbrennung beginnt.
Erhältlich für Fahrzeuge mit Glühkerzen mit einem einfachen oder doppelten Heizdraht (Steuerung und Heizung) und mit traditioneller oder ultraschneller Vorwärmung.
Der Verbrauch und die Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmen die Form und das Volumen des Tanks. Die Form des Tanks beeinflusst die Form der Baugruppe, ihre Position und das Verfahren zur Kraftstoffmessung.
Die ERA-Techniker prüfen die folgenden Parameter, um die elektrische Pumpe im Kraftstoffsystem zu untersuchen:
Durchfluss in Liter pro Stunde (l/h),
Stromverbrauch (Ampere)
Vibrations-/Geräuschpegel (dB)
Regelmäßig geprüft und getestet, um die für die Marke ERA typische Qualität zu gewährleisten.
